El futuro Mustang incluía la posibilidad de escoger entre dos tipos de
carrocería (coupe o descapotable), varios tipos de motores, diferentes
tipos y colores de tapizado interior y transmisión manual o automática
entre otros
Los máximos mandatarios de Ford querían ver a su Mustang compitiendo
directamente con sus rivales en un circuito profesional. Para ello se
recurrió a Carroll Shelby (ex-corredor que fabricaba
prototipos de carreras ) quien ya
tenía algún contacto de negocios con Ford Motor Company Así surge el fastback como un tercer tipo de carrocería
para el Ford Mustang en 1965.
También se ofrece por primera vez el motor V-8 "Windsor" que produce 250
caballos de potencia con carburador de dos tubos, o de 290 caballos de
potencia con carburador de cuatro tubos.
6.4 L (390 plgs³)
FE V8
Aqui tenemos el acabado fastback.
Ford en la ultima generacion de mustang ha vuelto al estilo de la primera haciendo que sea algo retro, a continuacion tendreis una foto del mustang del 2011.
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